SX33105C486B Kippiperävaunut

Fumin Group, johtava kiinalainenvalmistajaja raskaiden hyötyajoneuvojen ja perävaunukomponenttien viejä, esitteleeSX33105C486B Kippiperävaunut— 8 × 4 -raskaita kuorma-autoja, jotka on suunniteltu erityisesti kaupunkirakentamisen jätteiden kuljetukseen ja maantiekuljetukseen. Fuminin vuotuinen tuotantokapasiteetti on 150 000 akselikokoonpanoa ja laitos, joka sijaitsee Kiinan suurimmassa perävaunujen tuotantokeskuksessa – Shandong Liangshan Boxing Industrial Parkissa – ja se yhdistää edistyneen CNC-käsittelyn tiukkaan laaduntarkastukseen toimittaakseen ajoneuvoja, jotka täyttävät maailmanluokan tekniset standardit.

ThePerävaunuton rakennettu kestämään vaativat työmaan kuormauksen, maantiekuljetuksen ja kaatopaikan purkamisen syklit. Sen 8 × 4 -ajokokoonpano tarjoaa erinomaisen pidon ja kuorman jakautumisen, mikä tekee siitä erityisen sopivan raskaaseen lika- ja kiviaineskuljetukseen kaupunkikehitysprojekteissa.

Käyttöympäristö: Rakennettu kaupunkirakentamiseen ja tieliikenteeseen

Sitä käytetään kahdessa ensisijaisessa toimintaympäristössä:

• Kaupunkirakentamisen jätteiden kuljetus:1800+4775+1400mm akseliväli ja 28°:n lähestymiskulma mahdollistavat ohjaamisen ahtaissa kaupungin rakennustyömaissa, kun taas 8,6 m:n tavaralaatikko (2,35 m leveä × 1,5 m korkea) vastaa tavallisia kaivinkoneen lastaussyklejä tehokkaan lian poistamiseksi. 16,1 tonnin hyötykuorma tukee suuria materiaalikuljetuksia kaupunkikehitysprojekteissa.
• Maantiekuljetus:8 × 4 -vetokokoonpano 5,262-akselisuhteella tarjoaa vakaan maantiesuorituksen, kun taas 600 litran polttoainesäiliö laajentaa toiminta-aluetta. 31 tonnin kokonaismassa on tavallisten raskaiden kuorma-autojen tiekuljetusmääräysten mukainen.

Nämä toimintaparametrit johdetaan suoraan ajoneuvon teknisistä tiedoista näille markkinasegmenteille.

Kuinka perävaunut ratkaisevat raskaan kuljetuksen haasteet?

Rakennusalan kalustopäälliköt ja hankinta-ammattilaiset kohtaavat päivittäisiä haasteita ajoneuvojen rakenteiden väsymisen, riittämättömän hyötykuorman ja tehohäviön vuoksi työmaan rinteissä. Raskas specSX33105C486B Kippiperävaunutkonfiguraatio ratkaisee suoraan nämä B2B-toiminnalliset kipukohdat korkean tason teollisten komponenttien integroinnin avulla.

Tehokas Weichai-voimansiirtojärjestelmä

• Massiivinen tehoteho:Voimanlähteenä on aito Weichai WP12.430E50 dieselmoottori, joka tuottaa enintään 430 hevosvoimaa ja 316 kW lähtötehoa.
• Ylivoimainen matalan vääntömomentti:Luo 2 060 N·m:n maksimivääntömomentin 1000–1400 rpm alueella, mikä varmistaa poikkeuksellisen kiipeämis- ja vetokyvyn täydessä 31 tonnin kokonaismassassa.
• Edistynyt päästöjen valvonta:Sisältää kuusisylinterisen rivimoottorin, joka hyödyntää elektronista korkeajännitteistä yhteispaineruiskutustekniikkaa ja SCR-järjestelmää kansallisten V-päästöstandardien täyttämiseksi.

Ammattimainen nopea vaihteisto ja kytkin

• Optimoitu monivaihteinen ohjaus:Käyttää alan standardia Fast 12JSD240T -vaihteistojärjestelmää, jossa on 12 vaihdetta eteenpäin ja 2 peruutusvaihdetta tarkkaan nopeuden hallintaan vaihtelevissa maastoissa.
• Rakennettu raskaille kuljetuksille:Suunniteltu nimenomaan hallitsemaan äärimmäisiä vääntömomenttikuormia, mikä vähentää sisäisten vaihteiden kulumista jatkuvien tyhjennys- ja kuljetusjaksojen aikana.
• Luotettava virransyöttö:Vaihteisto on sovitettu moottorin vääntömomenttikäyrään tasaisen ja tehokkaan voimansiirron varmistamiseksi täydessä kuormituksessa.

Kattavat tekniset tiedot

Täydellisen läpinäkyvyyden ja teknisen tarkkuuden varmistamiseksi seuraavassa tietotaulukossa on yksityiskohtaiset tiedot laitteen tarkat mitat, painoluokitukset ja komponenttien tiedot.SX33105C486B Kippiperävaunutsarja.

Suunniteltu rakennelujuus raskaaseen käyttöön

TheSX33105C486B Kippiperävaunuton vahvistettu alusta alkaen alustan muodonmuutosten estämiseksi ja turvallisen toiminnan varmistamiseksi rakennustyömailla ja päällystämättömillä työmaan teillä.

Edistyksellinen akseli- ja kuormausarkkitehtuuri

• Raskas ohjauksen vakaus:Kaksi etuakselia tarjoavat kumpikin 6 500 kg:n sallitun kuorman, mikä tarjoaa erinomaisen ohjauksen vakauden ja kantavuuden täydellä teholla.
• Massiivinen taka-akselin valu:16T MAN duplex -vaiheen takasilta hallitsee 18 000 kg:n sallitun akseliryhmäkuorman. Tämä vankka valu kestää helposti kovia iskuja, kun raskaita kivi- tai likakuormia pudotetaan 8,6 metrin tavaralaatikkoon.
• Vahvistettu jousitus:Varustettu raskaalla monilehtisellä jousikokoonpanolla, joka minimoi rungon kallistuksen ja vaimentaa iskukuormitusta lastauksen ja kuljetuksen aikana.

Optimoitu alustarunko ja työpaikan liikkuvuus

• Erinomainen maavara:28 asteen lähestymiskulma ja 20 asteen lähtökulma antavat ajoneuvolle mahdollisuuden navigoida luotettavasti rakennustyömaan sisäänkäynneissä, syvissa urassa ja jyrkissä rampeissa.
• Premium-renkaiden pito:Varustettu kahdellatoista 11.00R20 tai 12.00R20 18PR korkeakerroksisella renkaalla, jotka tarjoavat maksimaalisen pistonkestävyyden ja pidon löysällä maaperällä ja rakennusjätteillä.
• Vankka rata:2036 mm edessä ja 1860 mm takana olevat raideleveydet edistävät ajoneuvon vakautta kuormitettujen kaarteissa ja kaatotöissä.

Fumin Groupin teolliset tuotantomahdollisuudet

Shandong Liangshan Boxing Industrial Parkista, joka on Kiinan suurin perävaunujen tuotantokeskus, Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. tuo huipputason tekniset standardit jokaiseen raskaaseen hyötyajoneuvon ja perävaunun komponenttiin. Tuotantolaitoksemme yhdistää tieteellisen tutkimuksen, suunnittelun, tuotannon ja myynnin saumattomaksi toiminnaksi.

Maailmanluokan tarkkuustuotanto

• Edistynyt CNC-käsittely:Käytämme tarkkoja kotimaisia ​​ja kansainvälisiä CNC-työstölaitteita automatisoitujen tuotantolinjojen rinnalla takaamaan tarkat toleranssit kriittisissä kokoonpanopisteissä.
• Valtava toimitusvarmuus:Fumin Groupin vuotuinen tuotantokapasiteetti on 150 000 kappaletta amerikkalais- ja saksalaistyylisiä puoliperävaunujen akselikokoonpanoja, ja se takaa vakaan toimitusketjun kansainvälisille ostajille.
• Tiukka laadunvalvonta:Jokainen ajoneuvokomponentti käy läpi tiukat, standardoidut tarkastusprosessit, joilla varmistetaan rakenteen eheys ennen vientiä, mikä antaa maailmanlaajuisille jälleenmyyjille mielenrauhan.

Komponenttien valmistajan viitteet

TheSX33105C486B Kippiperävaunutyhdistää voimansiirtokomponentit vakiintuneilta alan valmistajilta:

• Weichai Power— Kiinan suurin raskaiden dieselmoottoreiden valmistaja, listattu Hongkongin pörssissä (HKEX: 2338). WP12-sarjan kumulatiivinen tuotanto on yli 500 000 yksikköä.
• Fast Gear— Maailman suurin hyötyajoneuvojen vaihteistovalmistaja tuotantomäärillään. 12JSD-sarjaa käytetään laajalti raskaissa sovelluksissa Kiinassa ja vientimarkkinoilla.
• MAN-tekniikka— Taka-akselin suunnittelu on lisensoitu MAN:lta, joka on maailman johtava hyötyajoneuvojen voimansiirtoteknologia.

Päästövaatimustenmukaisuus: National V (China V) — vastaa Euro V -standardeja NOx- ja hiukkaspäästöille.

Globaali logistiikka, räätälöinti ja myynnin jälkeinen tuki

Fumin Group ymmärtää, että raskaan kaluston ostaminen Kippiperävaunutedellyttää luotettavia kaupallisia ehtoja ja räätälöintiominaisuuksia vastaamaan alueellisia säännöksiä ja erityisiä työmaavaatimuksia.

Joustava tekninen mukautettavuus

• Räätälöidyt nopeussuhteet:Asiakas voi valita tiettyihin työolosuhteisiin sopivan vakiosuhteen 5.262 tasapainoista nopeutta ja vääntömomenttia varten tai valinnaisen 5.92 suhteen, joka takaa maksimaalisen kallistuvuuden jyrkässä maastossa ja raskaan kuorman olosuhteissa.
• Ergonominen ohjaamo:Pitkän pituinen tasakattoinen ohjaamo on suunniteltu mukavuutta ajatellen pitkässä työvuorossa, ja siinä on intuitiiviset hallintalaitteet ja rakenteellinen eristys, joka vähentää kuljettajan väsymistä.
• Suuri polttoainevarasto:600 litran rautapolttoainesäiliö tarjoaa laajennetun toiminta-alueen, mikä vähentää tankkausseisokkeja jatkuvien rakennusjaksojen aikana.

Kansainväliset ostajat, jotka etsivät suurta hyötykuormaa kestävää kalustoratkaisua, voivat luottaa koeteltuun suunnitteluunSX33105C486B Kippiperävaunutparantaa toiminnan tehokkuutta ja pitkän aikavälin kannattavuutta.

Usein kysytyt kysymykset

Mihin Kippiperävaunut on suunniteltu?

Se on suunniteltukaupunkirakentamisen sotan kuljetusjamaantiekuljetukset, kuten sen markkinasegmenttiluokituksessa on määritelty. 8×4 vetolaite ja 8,6 metrin rahtilaatikko tukevat suuria materiaalimääriä.

Mitä moottoria Kippiperävaunut käyttävät?

Se on varustettu Weichai WP12.430E50 -moottorilla — 6-sylinterisellä, 11.596 litran rivimoottorilla, joka tuottaa 430 hevosvoimaa (316 kW) ja täyttää kansalliset V-päästöstandardit. Moottorissa on elektronisesti ohjattu korkeajännitteinen yhteispaineruiskutus ja SCR-jälkikäsittely.

Mikä on hyötykuormakapasiteetti?

Nimellinen hyötykuorma on16,1 tonnia, jonka kokonaismassa on 31 tonnia ja omapaino 14,77 tonnia.

Mikä on 8×4-asemakokoonpano?

8×4 tarkoittaa, että ajoneuvossa on yhteensä 8 pyörää (4 akselia) ja 4 vetopyörää (2 taka-akselia). Tämä kokoonpano tarjoaa erinomaisen pidon ja painon jakautumisen raskaille kuormille, joten se on ihanteellinen rakennus- ja tiekuljetussovelluksiin.

Mitä taka-akselin välitysvaihtoehtoja on saatavilla?

Vakiosuhde on5.262- Optimoitu tasapainoiseen nopeuden ja vääntömomentin saavuttamiseen. Valinnainen5.92suhde on käytettävissä sovelluksissa, jotka vaativat maksimaalista kallistettavuutta jyrkässä maastossa tai raskaassa kuormassa.

Mitä renkaita Trailerit käyttävät?

Ajoneuvo on varustettu12 renkaat— Saatavilla olevat tekniset tiedot ovat 11.00R20 18PR tai 12.00R20 18PR, jotka tarjoavat pistonkestävyyden ja pidon rakennustyömaaolosuhteissa.

Pyydä tarjous tai tekninen konsultaatio

Tiedusteluihin liittyenSX33105C486B Kippiperävaunut— mukaan lukien kaluston hinnoittelu, räätälöintivaihtoehdot (akselisuhde, rahtilaatikon mitat) tai yksityiskohtaiset tekniset asiakirjat — ota yhteyttä Fumin Groupin kaupalliseen tiimiin.