English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย Erikoistuneena valmistajana Fumin antaa sinun hankkiaSinotruk 6x4 Kippiauto Common Rail SCR-moottorivaativiin kenttätöihin. Tämä korkean vääntömomentin alusta on suunniteltu vaativiin kaivos- ja maansiirtotehtäviin, joissa moottorin luotettavuus ja ympäristönmukaisuus ovat kriittisiä. Yhdistämällä tarkasti säädetyn Common Rail -polttoaineen ruiskutuksen raskaaseen 6X4-runkoon varmistamme, että projektisi noudattaa käyttöaikaa ylivoimaisella mekaanisella tehokkuudella ja lyhyemmällä seisokkiajalla.
Korkeapaineisen Common Rail -polttoaineen ruiskutuksen integrointi Selective Catalytic Reduction (SCR) -järjestelmään määrittää tämän mallin tehokkuuden. Tämä teknologinen reitti varmistaa, että ajoneuvo on edelleen päästöstandardien mukainen ja maksimoi 10,518 litran moottorin tehon.
Tarkkuusruiskutus:Common Rail -järjestelmä optimoi palamisvaiheen varmistaen, että 540 hevosvoimaa toimitetaan puhtaammalla ja täydellisemmällä polttoaineenkäytöllä.
Päästövaatimustenmukaisuus:Integroitu SCR-järjestelmä vähentää typen oksidipäästöjä, mikä tekee Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR Enginestä ihanteellisen valinnan projekteihin, jotka toimivat tiukkojen ympäristömääräysten alaisina.
Tehokas vääntömomentti:Moottori saavuttaa 2 100 N·m vääntömomentin nopeudella 1 000–1 400 rpm, ja se tarjoaa tarvittavan "irrotusvoiman", joka tarvitaan kuormitetuille kippiautoille vetäytyäkseen pehmeästä maasta tai jyrkistä työmaista.
Seuraavat parametrit kuvaavat tämän tehokkaan kipparin mekaanisen ydinkokoonpanon:
| Keskeinen ominaisuus | Tekniset tiedot |
| Drive-arkkitehtuuri | 6X4 Heavy Duty -kippiauto |
| Moottorin ydin | Sinotruk MC13.540-50 (Common Rail) |
| Päästötekniikka | SCR (selektiivinen katalyyttinen pelkistys) |
| Moottorin teho | 324 kW / 540 hv |
| Vaihteistoluokka | HW25712XSTL manuaalinen (12-eteenpäin) |
| Jousituksen logiikka | Muutamalehtinen edessä / 8-turvatyyny takana |
| Hyötykuormakapasiteetti | 40 tonnin hinausmassa (bruttoarvo) |
Se on konfiguroitu ratkaisemaan kolme erityistä rakennuslogistiikan haastetta:
Lämmönhallinta:6-sylinterinen rivirakenne SCR-tekniikalla säilyttää vakaat käyttölämpötilat pitkittyneen joutokäynnin tai hitaan nousun aikana, mikä on yleistä kippiautoissa.
Rakenteellinen vakaus:18 000 kg:n taka-akselikapasiteetin ansiosta alusta on rakennettu kestämään epätasaista painonjakoa, jota esiintyy kipparin nostovaiheessa.
Vähän huoltoa vaativa päästöjen hallinta:SCR-reitti on valittu erityisesti kansainvälistä toimintaa varten, koska se tasapainottaa suorituskyvyn ja luotettavuuden, mikä estää monimutkaisemmissa DPF-pohjaisissa järjestelmissä usein esiintyvät tehohäviöongelmat.
Rakennusskenaarioissa, joissa on suuri vääntömomentti, asetamme etusijalleSinotruk 6x4 Kippiauto Common Rail SCR-moottoriDPF-pohjaisten vaihtoehtojen sijaan.Miksi?
Kippirunko (pituus 7,12 m) on täydellisesti tasapainotettu MC13-moottorin massiivisen iskutilavuuden ansiosta. Rakennusympäristöissä, joissa sykliaika on voittoa, Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR Engine mahdollistaa:
Nopeat kiertoajat:12-nopeuksinen vaihteisto varmistaa, että kuljettaja löytää aina oikean vaihteen paluumatkalle kuormituksella tai tyhjällä.
Toiminnanohjaus:Manuaalisella vaihtamismenetelmällä kuljettaja säilyttää täyden hallinnan vääntömomentin toimittamisesta – tämä on välttämätöntä pyörien luistamisen välttämiseksi epävakaassa työmaan maastossa.
Kaivostoimintaa varten:Suosittelemme tätä mallia sen 2100 N·m vääntömomenttikapasiteetin vuoksi, mikä minimoi moottorin rasituksen jyrkässä nousussa.
Kaupunkiinfrastruktuurille:SCR-yhteensopiva päästöjärjestelmä varmistaa, että kalustosi täyttää kunnalliset ympäristöstandardit ilman hiukkassuodattimeen liittyvien seisokkien riskiä vilkkaassa liikenteessä ja hitaissa ympäristöissä.
Fumin tarjoaa tuotteen avaimet käteen -periaatteella insinööriurakoitsijoille. Emme vain vie kuorma-autoja; tarjoamme luotettavan järjestelmän. Korkealujuusrunkosuunnittelusta tarkasti tasapainotettuihin vetoakseleihin jokainen komponentti tarkastetaan sen varmistamiseksi, että se ylittää kansainvälisten infrastruktuuriprojektien odotukset.
Kutsumme hankintajohtajat ja rakennuskaluston omistajat ottamaan yhteyttä tekniseen tiimiimme. Anna meidän tarjota ammattimainen erittely siitä, kuinka tämä kippimalli voi alentaa käyttökustannuksia projektikohtaisesti säilyttäen samalla korkeat purkutaajuusstandardit. Fumin seisoo jokaisen yksikön takana ja varmistaa, että kalustosi pysyy projektisi menestyksen selkärangana.
Tekninen dokumentaatio: Katso täydelliset huoltovälit ja SCR-nesteen kulutustiedot Sinotruk 6x4 -kippikoneen Common Rail SCR -moottorin käyttöoppaasta.