English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย Globaalisti dynaamisena ja tarkkuusohjautuvana teollisuuden raskaiden koneiden toimittajanaFumintarjoaa erittäin optimoitua, mestarillisesti suunniteltua ja tarkasti kunnostettuaHOWO ZZ4257V3247B1 vetoautoterittäin kilpailukykyisin tehtaan suoraan tukkuhinnoin. Tämä poikkeuksellisen kestävä raskas traktoripää on suunniteltu ja rakenteellisesti vahvistettu vastaamaan vaivattomasti rajat ylittävän kaukoliikenteen logistiikan, raskaiden kaivoskuljetusten ja suurten irtotavaraprojektien tiukat käyttövaatimukset. Kansainvälisille hankintapäälliköille ja kaupallisten laivaston ostajille Afrikassa, Keski-Aasiassa, Kaakkois-Aasiassa ja Etelä-Amerikassa ostaminen suoraan Fuminilta takaa läpinäkyvän pääsyn ensiluokkaisiin mekaanisiin olosuhteisiin, täysin varmennettuihin käyttökilometreihin ja taatun rakenteellisen kestävyyden äärimmäisissä olosuhteissa.
Seuraavat tekniset suunnitelmat ja parametrit edustavat SINOTRUK HOWO ZZ4257V3247B1 raskaan traktoripään autenttista mekaanista ydintä. Erikoistuneet tehdasinsinöörimme ovat tarkastaneet, painetestaaneet ja ristiin varmentaneet jokaisen teknisen datapisteen ja mittauksen varmistaakseen, että nämä kunnostetaan.HOWO ZZ4257V3247B1 vetoautot toimittaa aitoja, tehokkaita kenttäoperaatioita paikalliseen satamaan saapuessa:
| Mekaaninen esine | Tarkistetut tekniset tiedot ja kalibrointi |
|---|---|
| Kuorma-auton malli ja merkki | SINOTRUK HOWO ZZ4257V3247B1 (Heavy Duty 6x4 Driving Configuration) |
| Moottorin tyyppi | Weichai WP12.400E201, 400 hv:n teho, raskas monisylinterinen turboahdettu dieselmoottori |
| Ohjaamon kokoonpano | HW76 laajennettu hytti (varustettu yhdellä mukavalla vuodesohvalla, ergonomisilla säätimillä, Comfort-ilmastointijärjestelmällä) |
| Vaihteisto laatikko | HW19710 manuaalivaihteisto (10 vaihdetta eteenpäin + 2 vaihdetta taaksepäin optimoituun vääntömomentin hallintaan) |
| Takavetoakselit | HC16 Heavy Duty Double Reduction -vetoakseli (nopeussuhde: 4,11 optimaalisen suuren kuormituksen vetovoiman saavuttamiseksi) |
| Etuohjausakseli | VGD95 erittäin luja taottua terästä oleva etuohjausakseli maksimaalisella kuormitusvarmuudella |
| Ohjaus ja ruiskutus | Hydraulinen ohjaustehostimen ohjausjärjestelmä integroitu Boschin (Boshi) teknisiin korkeapaineohjauskomponentteihin |
| Renkaiden / renkaiden tekniset tiedot | 12R22.5, 18PR (Teollisuusluokan sekoitettu kuviointi, joka on suunniteltu erityisesti korkeaan repeytymiskestävyyteen päällystämättömillä off-road-työmailla) |
| Jarrujen mukauttaminen | Kaksipiirinen paineilmajarrujärjestelmä (vakioturvallinen kokoonpano raskaan kaluston turvallisuuden takaamiseksi) |
| Puskurin rakenne | Korkea-asentoinen vahvistettu teräspuskuri (optimoitu raskaaseen kaivostoimintaan, syviin kaivoihin ja jyrkkiin vuoristoramppeihin) |
| Polttoaineen varastointikapasiteetti | 400 litran ruosteenestävä alumiiniseoksesta valmistettu polttoainesäiliö pitkiin alueellisiin kuljetuksiin |
| Hinausviiden pyörä / satula | 90# (3,5 tuuman) Hercules Heavy Duty -vahvistettu hinaussatulakokoonpano |
| Ylimääräiset turvapaketit | Raskas välijäähdyttimen suojaritilä, korkean desibelin peruutussummeri, teollisuussammutin, erittäin luettava ranskalainen kojetaulu |
Ehdoton keskeinen etuHOWO ZZ4257V3247B1 6x4 traktoripääpiilee sen huolellisesti suunnitellussa, erittäin tasapainoisessa voimansiirrossa ja poikkeuksellisessa rakenteellisessa kantavuudessa. Varustettu maailmanlaajuisesti tunnustetuillaWeichai WP12.400E201 400hv moottori, tämä ajoneuvo säilyttää erinomaisen lämpötehokkuuden, optimoidut sähkövastussäädöt ja suuren vääntömomentin jopa hitaissa nopeuksissa ja suuren kuorman kuljetustiloissa. Raskaiden kaluston omaisuutta arvioidessaan tukkuostajat suosivat jatkuvasti meidän tuote-eräämmeHOWO ZZ4257V3247B1 vetoautot rakenteellisen eheyden vuoksi. Saumaton suunnitteluintegraatio vankan kanssaHW19710 vaihteistolaatikkomahdollistaa kuljettajien sujuvan vaihtamisen 10 erillisen manuaalisen välityssuhteen välillä, mikä säilyttää huipputehon ja optimoi polttoainetalouden merkittävästi laajamittaista kalustonhallintaa varten.
Vaativissa ja raskaissa töissä takarungon rakenne luottaa vahvasti ikoniseenHC16 raskaat alennusakselitjossa on tarkasti laskettu 4.11 välityssuhde. Tämä erityinen kaksoisvähennysakseliasetelma jakaa raskaan rakenteellisen rasituksen tasaisesti alustarunkoon, mikä tekee niistä luotettavia.HOWO ZZ4257V3247B1 vetoautot soveltuu täydellisesti nesterehusäiliöperävaunujen, sementtivaunujen ja raskaiden lavapuoliperävaunujen hinaamiseen päällystämättömillä, aaltopahvilla tai mutaisilla maastoilla. Yhdessä raskaaseen käyttöönVGD95 etuohjausakselija suurimman välyksen teräspuskurit, tämä ajoneuvo lieventää onnistuneesti kenttäiskuja ja varmistaa pitkän käyttöiän ja alhaiset ylläpitokustannukset.
Tämän kunnostetun SINOTRUK-vetoauton monipuolisuus tekee siitä erittäin kysytyn mekaanisen hyödykkeen erilaisissa kansainvälisissä teollisuusekosysteemeissä. Logistiikka-alallaHOWO ZZ4257V3247B1 vetoautot tarjoavat vakaan vetovoiman suurivolyymiisille kuljetusvälineille ja varmistavat oikea-aikaisen toimituksen kansallisissa tieverkoissa. Sen raskaiden teknisten parametrien ansiosta se voi käsitellä vaivattomasti vakavia mekaanisia haasteita, kuten raskaasti kuormattujen perävaunujen vetämistä kaivoskuoksista tai jyrkkien nousujen hallintaan etäisillä infrastruktuurin kehittämiskohteilla.
Lisäksi sen yhteensopivuus kehittyneiden lastijärjestelmien, kuten aurinkoenergiainfrastruktuurin jakelun ja erikoistuneiden alumiiniputkien lauhdutinkuljetusten kanssa, osoittaa sen tarkan käsittelykyvyn. Riippumatta siitä, onko kyseessä moottoritieristeily tai monimutkainen off-road-navigointi, ajoneuvon rakenteellinen asettelu takaa rakenteellisen tasapainon ja absoluuttisen toiminnan vakauden vaihtelevissa hyötykuormaolosuhteissa.
Toisin kuin perinteiset jälkimarkkinakauppiaat tai yksinkertaiset kaupalliset välittäjät, Fumin käsittelee jokaisen käytetyn konepajakoneen ammattimaisilla, valmistajatason tarkastusstandardeilla. Ammattitaitoinen suunnittelutiimimme suorittaa kattavan, monivaiheisen 50-pisteen huoltoprotokollan varmistaakseen, että kunnostettuHOWO ZZ4257V3247B1 vetoautot toimivat täysin uuden laitteen mekaanisella tarkkuudella:
Pitkän matkan kansainvälinen merikuljetus valtamerten yli aiheuttaa vakavan hapettumis- ja ruostumisriskin erittäin suolaisen meriilman ja kosteuden vuoksi. Suojellakseen pääomasijoituksesi kattavasti Fumin levittää paksun, korkealuokkaisen merenkulun korroosionestovahapinnoitteen koko ajoneuvon runkoon, ohjaamon ulkopinnalle, paljaalle alustarungolle ja kriittisille mekaanisille liitoksille ennen Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) lastausta tai irtotavarakontin jakamista.
Lisäksi poistamme täysin globaalien yrityshankintaosastojen hallinnolliset taakkaat järjestämällä näille autentikoidun, täydellisen vientivaatimustenmukaisuusasiakirjojen paketin.HOWO ZZ4257V3247B1 vetoautot. Tämä sisältää alkuperäisen konossementin (B/L), varmennetun kauppalaskun, yksityiskohtaisen pakkausluettelon, virallisen alkuperätodistuksen ja räätälöidyt tekniset tulliselvitystarkastustodistukset, jotka on sovitettu tarkasti vastaamaan kansallisia sataman tuontimääräyksiä.


