65T Semi -perävaunun kuorma -auton tandem -akselin jousitus
Fumin 65T: n puolivälissä oleva kuorma-auto, jolla on tandem-akselin jousitus, viittaa raskaan kuorma-auto-Trailer-yhdistelmään, joka pystyy kuljettamaan enimmäiskuormaa 65 tonnia ja varustettu tandem-akselin jousitusjärjestelmällä. Tämän tyyppistä jousitusta käytetään yleisesti suurissa hyötyajoneuvoissa vakauden, kuormituskapasiteetin ja parannetun ajo-laadun aikaansaamiseksi.
Tässä on joitain keskeisiä piirteitä ja näkökohtia, jotka liittyvät 65 tonnin puolijuoksuautoon, jossa on tandem-akselin jousitus:
Kuormakapasiteetti: Kuorma-auto-Trailer-yhdistelmä on suunniteltu käsittelemään 65 tonnin maksimikuormituskapasiteettia. Tandem-akselin jousitusjärjestelmä on suunniteltu jakamaan paino tasaisesti akselien välillä, mikä mahdollistaa suuremman kuormituskyvyn.
Tandem -akselin suspensio: Tandem -akselin suspensio koostuu kahdesta akselista, jotka on sijoitettu tiiviisti toisiinsa, yleensä kiinteän etäisyyden välillä. Tämä malli auttaa jakamaan perävaunun ja sen kuorman painon tasaisesti parantamalla vakautta ja käsittelyä. Tandem -akselit auttavat myös vähentämään yksittäisten akselien, renkaiden ja muiden suspensiokomponenttien jännitystä.
Jousitustyyppi: Saatavana on erityyppisiä tandem -akselin jousitusjärjestelmiä, mukaan lukien lehtijousisuspensiot, ilmajousitukset tai molempien yhdistelmä. Lehtijousijousitukset käyttävät useita kerroksia teräsjousia iskujen imeytymiseen ja kuormitustuen tarjoamiseen, kun taas ilmajousitukset käyttävät turvatyynyjä säädettävän ajokorkeuden ja paremman iskunvaimennuksen aikaansaamiseksi.
Jarrujärjestelmä: 65 tonnin puolijalkari-kuorma-auton jarrujärjestelmä tandem-akselin jousituksella on tyypillisesti ilmajarrut. Ilmajarrut tarjoavat tehokkaan ja luotettavan jarrutuksen, etenkin raskaiden kuormitusten suhteen. Jarrujärjestelmä voi sisältää myös ominaisuuksia, kuten lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) parannetun turvallisuuden saavuttamiseksi.
Huolto ja huolto: Tandem -akselin jousitusjärjestelmän säännöllinen ylläpito ja tarkastus ovat ratkaisevan tärkeitä asianmukaisen toiminnan ja pitkäikäisyyden varmistamiseksi. Tähän sisältyy mahdollisten kulumisen merkintöjen tarkistaminen, rengasinflaation ylläpitäminen, liikkuvien komponenttien voitelu ja akselien kohdistuksen varmistaminen.
Oikeudelliset määräykset: On tärkeää noudattaa paikallisia säädöksiä ja lakivaatimuksia, jotka koskevat painorajoja, akselien etäisyyttä ja muita hyötyajoneuvojen eritelmiä. Eri lainkäyttöalueilla voi olla erityiset määräykset liikenneturvallisuuden varmistamiseksi ja ylikuormituksen estämiseksi.
Kun valitset 65 tonnin puoliksi trailer-kuorma-auton tandem-akselin jousituksella, on suositeltavaa neuvotella kuorma-autojen ja perävaunun valmistajien tai asiantuntijoiden kanssa, jotka voivat antaa ohjeita asianmukaisista kokoonpanoista ja eritelmistä erityisten kuljetustarpeidesi ja paikallisten määräysten perusteella.
65T Semi -perävaunun kuorma -auton tandem -akselin jousituskuvaus
Jäykkä jousitusmääritys |
Malli |
Kapasiteetti tonnit (t) |
Akselin etäisyys |
Aivan korkeus minimi |
Asennusjakkarakeskukset |
Asennusjakkaran pituus |
Asennusjakkaran leveys |
Bogie -leveys |
Yleinen leveys renkaiden yli |
Keskikenkisten renkaiden välinen vähimmäisleveys |
Suositeltu rengaskoko (mm) |
Pyörän vanteen koko (mm) |
FMG45/15 |
45
|
1220
|
380 350 |
1549
|
610 570 |
255
|
815
|
2890
|
260
|
8.25*15.18Ply |
6,50-15 |
FMG60 / 15 |
60
|
1220
|
380 350 |
1549
|
610 570 |
255
|
815
|
2890
|
260
|
8.25*15.18Ply |
6,50-15 |
FMG70 |
70
|
1350
|
427
|
1750
|
570
|
250
|
930
|
3298
|
202
|
10.00*20.18Ply |
7.50-20 |
FMG75 |
75
|
1550
|
457 427 |
1702
|
610 570 |
255
|
890
|
3200
|
214
|
10.00*20*16Ply |
7.50-20 |
FMG80 |
80
|
1550
|
427
|
1860
|
570
|
255
|
970
|
3500
|
220
|
12.00*20.18Ply |
8.50-20 |
FMG100 |
100
|
1500
|
457
|
2000
|
620
|
255
|
1000
|
3680
|
320
|
12.00*20.18Ply |
8.50-20 |
FM100-03 |
100
|
1550
|
427
|
2300
|
620
|
255
|
1000
|
3980
|
620
|
12.00*20.18Ply |
|
Edut
<1> Tällaista jäykistä suspensiota käytetään 16 pyörän isossa perävaunussa, se on kytketty akselilla kahdessa
Sivut. Sillä on hyvä ja raskas kapasiteetti, turvallisempi.
<2> jäykkä-suspensio vie pienen tilan, helppo asennus, vähemmän huoltoa, korkea stabiilisuus ja hyvä
turvallisuus.
<3> Uusi muotoilu, erilaiset tyylit ja erinomaiset materiaalit.
<4> Ammattilainen ja animoitu muotoilu.
<5> Ympäristössä suotuisat materiaalit ja tasa -arvot.
<6> huippulaadun ja parhaiden palvelujen tarjoaminen.
<7> Pienet enemmistömääräykset ovat hyväksyttäviä.
<8> ihmeelliset ja tyydyttävät myynnin jälkeiset palvelut ja.
<9> Värit, koot ja jne. Ei säädetä vaatimuksesi.
<10> Kaikki tilauksesi ovat innostuneesti tervetulleita.
Faq
Q1: Oletko tehdas?
V: Kyllä, olemme tehdas, mutta ei vain tehdas, koska meillä on myyntitiimi, omat toimistomme ja he
Kaikki voivat auttaa ostajia ja yhteistyökumppaneita päättämään, mitkä tuotteet ovat parhaat valinnat
Heille, ja kaikki vaatimuksesi ja tiedustelut vastataan ajoissa.
Q2: Mikä on toimitusaikasi?
V: Yleensä toimitusaika on 15-20 päivää. Teemme toimituksen mahdollisimman pian
taattu laatu.
Q3: Mikä on kätevä tapa maksaa?
V: L/C, T/T, UnionPay, DP hyväksytään, ja jos sinulla on parempi idea, ole vapaa jakaminen kanssamme.
Q4: Millainen kuljetus olisi parempi?
V: Yleensä merenkulun halpojen ja turvallisten paremmuuksien perusteella neuvomme
Jotta toimitus on merellä. Mikä on enemmän, kunnioitamme näkemyksiä myös muista kuljetuksista.
Hot Tags: 65T Semi -perävaunun kuorma -auton tandem -akselin jousitus, valmistajat, toimittajat, Kiina, tehdas, ilmainen näyte, alhainen hinta, laatu, räätälöity